隸屬交通部所屬事業機構之從業人員，依交通事業人員任用條例之規 定任用，採資位職務分立制，其分業務類及技術類兩類，業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士；技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。其中高級業務員、高級技術員以下，須經考試及格，考試方式則依特種考試交通事業人員考試規則，辦理交通事業各業別人員考試。
特種考試交通事業鐵路人員考試配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級考試，採筆試方式舉行(除佐級車輛調度、機械工程、機檢工程及養路工程類科，須加考第二試體能測驗)，並以筆試成績為考試總成績，配合任用需求擇優錄取。
由於台灣的就業市場競爭力相當激烈，面對工作上的壓力及職場上人際關係，多數人嚮往穩定且有保障的公職單位，身為國營事業的鐵路局自然成為許多人想進入的單位。鐵路局工作性質主要是擔任車站勤務，辦理客、貨營業、列車編組、車輛調移、號誌管理等相關業務。
近幾年多元化運輸機具對臺鐵造成不小的競爭壓力，對此臺鐵也積極運用獨特的運輸特性來提升經營績效，也持續推出創新措施來搶攻市場。根據各項數據顯示，臺鐵營收已突破以往紀錄，逐漸開創新的成長動能，晉升公務人員的考試管道不再只是高普地特考生的專利!!近年逢退休潮，6月份的鐵路特考成為當下最夯的國家考試之一。鐵路特考考取即符合公務人員資格，享有相關之福利，另外考績、退休等制度也均參考公務人員相關法規，有心參加公職的同學千萬不可錯過；其中，佐級-「運轉調車」、 『機械工程』、『機檢工程』類組，均加考第二試「體能測驗」:以1200尺跑走測驗之，其及格標準，男性應考人為5分50秒以內，女性應考人為6分20秒以內。《參考來源：考選部 交通部台灣鐵路管理局》
西元1887年（清光緒13年）設立至今已成立 128年。
►全國唯一環島交通網，每日旅客約50萬人次。
►隸屬交通部，百分之百國營事業。
►考選部特考徵選，考取後具備公務人員身分。
鐵路特考分為高員三級、員級、佐級
►高員三級：須滿18歲且大學畢業(技術類的考試須符合大學科系的限制)
►員級：須滿18歲且高中職畢業
►佐級：須滿18歲即可報考
106年變更考試科目
►高員級：運輸營業組
►員級：運輸營業組／機械工程組／機檢工程組
►佐級：材料管理組／運輸營業組／場站調車組／機械工程組
薪資給與標準
成績計算
